本报记者 杨伟峰
推进郑许一体化，是全市人民的热切期盼。早在2003年，省委、省政府就把许昌纳入中原城市群核心城市范围。2016年，省十次党代会明确提出加快郑许融合发展，建设郑州大都市区。在今年召开的省十三届人大一次会议上，郑许一体化正式写入省《政府工作报告》，为许昌未来发展提供了历史性机遇。
王国生书记在许昌调研时，非常关注郑许一体化发展，明确指出一体化不是简单地把两个城市合并在一起，而是要优势互补、错位发展。王国生书记的重要讲话在我市各界引发热烈反响，大家纷纷表示，要立足许昌自身特点，实现优势互补、错位发展，为推进郑许一体化共同努力。
“王国生书记的讲话充分体现了新发展理念的要求，为我市加快郑许一体化、实现高质量发展，指明了方向，提供了遵循。市发改委主任彭占亭表示，郑许地域相连、历史相承、文化同源、交通衔接、相向发展，经济社会发展水平较高，推进郑许一体化发展具有无可比拟的基础优势。省《政府工作报告》提出推进郑许一体化发展，这是许昌未来发展最大的机遇、最广阔的空间、最强劲的动力。一体化发展，不是各唱各的戏，也不是变成一个城市，而是推动郑州和许昌相向发展、错位发展，实现功能重构、优势互补，形成的协同发展效应。目前，郑许一体化发展规划、许港产业带空间规划已编制完成，郑许市域铁路全面开工建设，郑许一体化发展迈出实质性步伐。下一步，我市将把郑许一体化作为主战略和主抓手，坚持依托郑州、对接空港、发挥优势、错位发展的思路，着力推进郑许功能、交通、产业、生态、平台、空间六个方面的对接，加快许港产业带建设，加快构建郑许间立体快捷交通体系，积极探索新时代区域协调发展新路径，着力打造高质量发展的样板和标杆。
在推进郑许一体化中，我市坚持交通先行，积极打造郑许融合的先导工程、引领工程、龙头工程。许港快速通道建成通车，郑万铁路、�：咸�、G107改线等重大交通基础设施建设全面铺开，郑许市域铁路开工建设，标志着郑许一体化发展迈出重大步伐。近年来，我们充分发挥许昌的交通区位优势，致力建设现代综合交通系统，推进郑许一体化加快发展，这与王国生书记提出的优势互补不谋而合。市交通运输局局长郭栋超接受记者采访时说，下一步，要以王国生书记的重要讲话精神为指导，突出交通先导作用，厚植交通优势，协同推进郑许市域铁路、高速铁路、城际铁路、高速公路、快速通道等多方式交通设施建设，提升互联互通和现代化水平，构建安全、便捷、高效、经济的郑许一体化交通体系。
大周再生金属循环产业集聚区毗邻郑州航空港经济综合实验区，位于许港产业带上，是郑许一体化的天然桥头堡，抢抓郑许一体化发展机遇不容落后。大周再生金属循环产业集聚区党工委书记姜峰告诉记者。近年来，该集聚区按照生态优先、产业成链、创新驱动、产城融合、合作共享的发展理念，大力发展循环经济、促进工业提质增效，以建设中德再生金属生态城为抓手，以项目建设为支撑，拉长产业链条，加强科技创新，推动产业转型升级，建成了再生不锈钢、再生铝、再生铜、再生镁四大产业集群。下一步，我们将按照王国生书记的要求，积极发挥区位优势和产业优势，加快中德再生金属生态城建设，推动科技创新平台建设，瞄准高端化、绿色化、智能化、融合化目标，在郑许一体化中抢占产业发展先机。姜峰表示。
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